汽势 Auto-First｜周光军
"十五运会" 11 月 21 日闭幕，2025 广州车展同天接续开幕。广州从"激情全运会 活力大湾区"的体育盛会，无缝对接进入"新科技•新生活"轮上世界。
2025 年，广东和广州值得纪录的大事儿多多。广交会、十五届全运会、白云机场 T3 航站楼启用、GDP 破 10 万亿元、广州车展、广州马拉松，等等。
11 月末举行的广州车展，年度收官，更是闯关。虽然时间上距离年度结束还有"个把月"时间，但是全年好坏大局已定。因此，每年广州车展，都被赋予车市年度晴雨表的特殊意义。连办 23 届的广州车展难说陈酿，却是年复一年沉淀的佳酿。
2025 广州车展怎么样？
看上去风风光光、热热闹闹，暗地里都是门道；呈现的从从容容、游刃有余，实际上都是连滚带爬。大湾区如弯月大刀，媒体为"机酒"弯腰背后是车企萧瑟与萧条。不少人喊着广州车展"不如见一面"的真热情里藏着假客气，"欢迎你来展台看看"的后面是没有人管你怎么来，媒体的"点"，是汽车行业的"面"，微现象折射出汽车行业日子不好过，车企的"钱紧"。
从这一点上，11 月份的广州挺热，汽车人的心里多少是冷的。
不可，也不能否认，广州车展的重要意义，它依然是以展为媒的大平台、大舞台。因此，中国本土汽车品牌和跨国汽车公司的"大多数"都来了。
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、林肯等豪华品牌，带着转型代表作。奔驰带着全新纯电 CLA，宝马带着明年上市的新世代 iX3，奥迪带着南北奥迪的 E5、A5L 和 e-tron，沃尔沃带着 XC70 等，都来了。
2025 广州车展也成为合资车企集体反击的分水岭。北京现代 EO 弈欧、一汽丰田 bZ5、东风日产 N7/N6、广汽丰田铂智 3/ 铂智 7、上汽通用至境、南北大众 ID.ear、IQ.Pilot 等主流合资大厂，拿出一大批像模像样的产品。2025 广州车展，"合资新力量"起舞弄新篇。
2025 广州车展，本土品牌群雄逐鹿。奇瑞风云、纵横、捷途、星途、iCAR 多品牌、全家福参展；央企新长安，阿维塔、深蓝、启源一拖三；红旗硬派 SUV 定名，一汽集团带着"新一代红旗"焕新颜；整合后的东风奕派，奕派、纳米、风神，科技带感，岚图汽车稳如"泰山"，一汽、东风、长安，三大央国企国家队各有看点。比亚迪、吉利、长城汽车等，规模化优势走出天地宽；零跑、问界、尚界、小鹏激战正酣……中国本土汽车品牌把 2025 广州车展当做是乘胜追击的成果展。
2025 广州车展，家门口参展的广汽集团动作多、动静大、有看点。閤先庆出任总经理，广汽集团新一届领导班子胳膊抡圆，甩开膀子干。昊铂、传祺、埃安，想尽办法把身翻。昊铂构筑丰富产品线，家族化矩阵丰满，昊铂 A800 可期；埃安扩容，不止纯电，新车 i60 多了增程动力源。尤其是广汽与华为"启境"品牌，閤先庆督战，珠江之畔，启航扬帆。
2025 广州车展，"五界"之后，"六境"挂挡起步。广汽启境、东风新境、长安 X 境，以及和华为没有半毛钱关系的至境。余承东和徐直军是华为干汽车的一体两面，"余五界"和"徐六境"车企漫卷。
当然，车展的重要性也在被稀释。一方面，保时捷、捷尼赛思、捷豹路虎、奇瑞捷豹路虎、莲花跑车、捷达、smart、启辰、劳斯莱斯等 13 个品牌缺席 2025 款广州车展，尤其是奇瑞捷豹路虎是首次缺席值得关注。缺席者不来的原因，各有说法，降本增效、市场不好，大概率是实力不济没有"闲钱"了。一方面，智己 LS9、岚图泰山、风云 A9L 猎鹰 700、深蓝 L06、吉利帝豪、捷途旅行者及旅行者 C-DM、红旗 HS6 PHEV、福特智趣烈马、朗逸 pro 等新车发布，独辟专场，避免被淹。
2025 广州车展，是中国车市的"又一穗"，广州车展"回头望粤"，"粤"过去的是年份，"粤"不过的事儿挺多，挑战也大。比如，电动化、智能化同题操作下，产品、品牌如何差异化，出路在哪里？当合资车企开始反击，造车新势力不再新，这场持久战、胶着战，谁能胜出？MG 半固态电池装车量产、AI 汽车怎么办。中国汽车的变化太快了。
新能源趋势不可逆，一半油车，一半来电。消费者在接受电动化、智能化的同时，绝不能接受起火自燃，更不能接受"烧死人"事件，哪怕是个案。好在，泼天流量的新势力正在降温，消费者也日趋理性。
安全从来不是最大的豪华，而是每个车企遵循的基本底线，不可逾越的红线。
广州车展举办地琶洲会展中心，因沙洲轮廓形似琵琶而得名。据说，琶洲原为珠江中的江心洲渚，四面环水，枯水期露出的沙洲呈琵琶状轮廓。早在宋代，被今天简称为琶洲的琵琶洲是商船的避风港。迄今，在琶洲会展中心附近还有一座"羊城八景"的琶洲塔。
汽车行业向来是适者生存的市场化，这两年的竞争更加白热化，美食之都广州有避风塘，中国车市没有避风港。
站在 2025 广州车展的节点上，每家车企、每个人的心情肯定不一样，大家都"站直了、挺住了、别琶下"。
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